Pemesinan pengeboran lubang dalam adalah kesulitan pemesinan, kandungan teknis yang tinggi, tingkat spesialisasi yang kuat, biaya pemrosesan yang tinggi dari teknologi pemrosesan lubang, umumnya hanya tingkat spesialisasi yang lebih tinggi, kekuatan teknis yang kuat dari unit produksi memiliki kapasitas pemrosesan ini, karena minyak, penerbangan, militer, dan mesin konstruksi serta industri lainnya menggunakan sejumlah besar suku cadang lubang dalam, Umumnya, dalam unit produksi besar seperti itu, terdapat bengkel pemrosesan lubang dalam skala tertentu, dan terdapat batch produksi yang lebih besar dan nilai keluaran setiap tahunnya. Teknologi pemrosesan lubang dalam berbeda dengan metode pemrosesan tradisional pengeboran dengan pengeboran putar, umumnya menggunakan bor lubang dalam khusus (seperti pengeboran senjata, pengeboran lubang dalam chip internal, bor bersarang, dll.), peralatan mesin khusus dan aksesori kompleks untuk selesai, dalam pemrosesan menggunakan sejumlah besar cairan pemotongan yang bersirkulasi (seperti minyak pemotongan lubang dalam khusus (cairan) atau minyak) untuk menyelesaikan pelepasan dan pendinginan chip, alat pelumasan. Konsumsi cairan pemotongan yang besar (terutama diambil oleh serpihan), yang tidak hanya akan menyebabkan pencemaran minyak pada lokasi pemrosesan, mengancam kesehatan operator, tetapi juga pengolahan serbuk besi dengan minyak akan menyebabkan pencemaran sekunder pada udara. dan lingkungan, meningkatkan biaya produksi, oleh karena itu, cara mengurangi biaya pemrosesan dan menghilangkan pencemaran lingkungan merupakan arah pengembangan penting dari penelitian teknologi pemrosesan lubang dalam. Jika Anda dapat menggunakan teknologi pemrosesan kering untuk pemrosesan lubang dalam, ini akan menjadi solusi yang baik untuk permasalahan di atas. Karena persyaratan khusus dari pemrosesan lubang dalam, penggunaan pemotongan yang benar-benar kering (yaitu, sepenuhnya tanpa menggunakan cairan pemotongan) sulit dicapai dalam produksi sebenarnya, karena dalam pemrosesan lubang dalam, pahat tersebut mengandalkan panduan mandiri. peran blok pemandu untuk bekerja, blok pemandu dan dinding lubang karena saling ekstrusi akan menghasilkan gesekan yang lebih besar, dalam pemrosesan lubang dalam basah tradisional, Minyak pemotongan bertekanan tinggi akan membentuk lapisan oli antara blok pemandu dan dinding lubang , yang berperan sebagai pelumas selama pemrosesan dan mengurangi gesekan. Jika tidak ada lapisan oli maka blok pemandu akan segera aus dan robek sehingga mengakibatkan getaran atau pemotongan pemotongan, selain itu pengolahan lubang dalam dilakukan di ruang tertutup, saluran pembuangan serpihan pahat lebih panjang, dan panas pemotongan dihasilkan. dalam pemrosesannya jauh lebih besar daripada proses pembubutan biasa, dan tidak bisa seperti proses pembubutan kering biasa, dengan meningkatkan kecepatan potong untuk mempercepat pembuangan panas (yang tidak akan menyebabkan pelepasan serpihan dan keausan pahat tajam), Oleh karena itu, ide penelitian yang paling layak untuk menggunakan metode sub-kering untuk pemrosesan lubang dalam adalah untuk menggunakan udara terkompresi untuk menggerakkan cairan pemotongan jejak dalam pemrosesan, setelah pencampuran atomisasi, ia diangkut ke zona pemotongan melalui saluran antara dinding lubang dan pipa bor, dan injeksi berkecepatan tinggi ke area kontak chip alat, memberikan permainan penuh untuk pendinginan dan pelumasan cairan pemotongan, dan pada saat yang sama, udara bertekanan berkecepatan tinggi membantu serpihan besi dibuang ke luar. Selesaikan proses produksi, dalam pemrosesan, cairan pemotongan hampir dapat sepenuhnya teradsorpsi antara blok pemandu dan dinding lubang serta area kontak chip alat, memberikan pengaruh penuh pada kemanjuran cairan pendingin, menghemat penggunaan oli pendingin (cairan ), menghilangkan pencemaran lingkungan, sejalan dengan kebijakan strategis pembangunan berkelanjutan perekonomian nasional saat ini, memiliki signifikansi praktis tertentu, dalam istilah ekonomi, dapat menghemat banyak biaya produksi, Manfaat sosial yang ditimbulkannya (mengurangi pencemaran lingkungan dan bahaya kesehatan bagi operator) akan menjadi lebih signifikan
Waktu posting: 11 November 2024